Tudományos és gazdasági események
1876 — a Margit híd felavatása
Előtte a folyam, az új híd, / Még rajta zászlók lengenek:
Ma szentelé fel a komoly hit / S vidám zenével körmenet
Nyeré „Szűz-Szent-Margit” nevet.
(Arany János: Híd-avatás, 1877)
A Margit híd Budapest főváros második állandó hídjaként 1872 és 1876 között épült. Eredetileg 11,06 méter széles útpályája volt, és mindkét oldalon 2,89 méter széles járdája. Három évvel átadása után, 1879-ben megindult rajta a lóvasúti, majd 1894-ben a villamosforgalom. A II. világháborúban felrobbantották. A maihoz legközelebb álló formáját, illetve szerkezetét 1948 nyarán adták át a forgalomnak. Azóta előbb 1978-ban, majd pedig 2009 augusztusa és 2011. december 20-a között végeztek el rajta nagyobb lélegzetű felújítást.
Fotó: 2015. január 2.
Fotó: 2015. január 2.
Fotó: 2015. január 3.
Fotó: 2018. április 3.
...
1991 — befejeződik a Trabant autók gyártása Zwickauban, az immár egyesült Németországban.
Az első Trabant 1957. november 7-én gurult le a futószalagról, a legelterjedtebb autó volt Kelet-Németországban, és a többi szocialista országba is exportáltak belőle. Különösen a Trabant 601-est, mely a gyár történetében a legismertebb és legtovább gyártott (1963 és 1990 között) széria volt. És maradt. Összesen: 2 818 547 darab készült belőle.
Fotó: Szentendre, 2019. július 6.
A Trabant 601-es 1989/1990-ben a politikai rendszerváltás szimbóluma lett
Fotó: Budapest, 2019. augusztus 18.
Fényképezte: Martinek Imre
