Az idő kedvezőnek ígérkezett, a napsütés körbejárta a szerbiai és vajdasági településekről és Magyarországról érkezők fényesre tisztított autóit, motorjait, koros kerékpárjait, de a bemutatásra váró traktorokat is. A megjelentek boldogan mutatták meg kedvenceiket, még a motorba is belenéztek, tudomásul vették az útitervet, a minden út előtt elmaradhatatlan utasításokat, majd a gépek zaja elvegyült az utcák zsibongásában.

Megnyitó Óbecsén: Szilágyi Attila és Matić Goran (a szerző felvételei)

Remek hangulatban tekintették meg a törökbecsei Glavaš-ház Helytörténeti Múzeumot, ahova a törökbecsei polgárok is örömmel látogatnak el. Dr. Vladimir Glavaš háza általános védelem alatt álló műemlék — az enteriőrrel, bútorzatával és a hiteles portréfestményeivel együtt —, melyet köztársasági szinten kiemelt védettségű műemlékké nyilvánítottak. A találkozások természetes velejárója ugyanis, hogy a járművek felvonulása és bemutatása mellett mindig szerveznek látogatást egy-egy turisztikai szempontból is érdekes helyre vagy eseményre. A múzeum megtekintése után tovább nőtt a csapat, és a mintegy 140 veterán autó, 30 motorbicikli, kerékpár és traktor visszakanyarodott Óbecsére.

Indulás előtt Óbecsén

A program Óbecsén, a községháza előtti központi téren Kiss Igor, a községi képviselő-testület elnöke és Ferenc Edvin, a helyi turisztikai iroda igazgatója köszöntőjével kezdődött, majd különféle ügyességi versenyekkel folytatódott. Pillanatokban, jobb esetben percekben mérték az időt, ki mennyire gyorsan tudja levenni, majd visszatenni az autó kerekét, vagy például széttárt karokkal megtartani két könnyűnek tűnő, de idővel biztosan nehezedő korongot. A megmérettetés érdekessége volt, hogy nők is próbára tehették erejüket, és egy fiúcska is.

— Az idén a hagyományos oldtimerek és tuning stylingok mellett 1995 és 2000 között gyártott youngtimerek is be lettek mutatva. Újdonságként hatott a kabrió, a kupé és a camper — évjárattól függetlenül. Az idei összejövetelünknek körülbelül 400 résztvevője van. Minden járműnek megvan a maga sorsa, meséje. A legrégebbi kocsi egy Volvo Amazon. Tíz-tíz évet volt Japánban, Kínában, illetve az Amerikai Egyesült Államokban. Első tulajdonosa nagykövet volt, 1964-ben vehette át — mondta el Szilágyi Attila, a klub megálmodója és vezetője, majd hozzátette, hogy a 30. évüket már betöltött gépjárműveket tekintjük oldtimereknek.

Felsorakoztak a motorosok

A járművek parádéja mellett alkalmi árusok is kivették részüket az eseményből. A standokon apró autókat lehetett vásárolni, a vattacukor, a különféle édességek és a pattogatott kukorica a legkisebbeket vonzotta, a kávé, a kürtőskalács és a lángos lopakodó illata emlékeztette a résztvevőket és a szemlélőket arra, hogy nemcsak gyönyörködni, hanem vásárolni, enni és inni is lehet. 

A rendezvénynek hivatalosan 15 órakor kellett volna befejeződnie, de a társaság elmerült az élmények sokaságában, és az emberek egy órával később kezdték elhagyni a teljesen tiszta teret, táskájukban díjakkal, érmekkel, ajándékokkal.

Volvo

Kiss Igor köszöntőbeszéde Szilágyi Attilával

A turisztikai iroda vezetőjének köszöntője