Az idei év sorrendben a 72. versenysorozatát jelzi az autóversenyek királykategóriájának. A szezon elindulását a hosszú téli napok sporteseményszegény történései miatt is sokan várják, de legjobban az autóversenyzés, ezen belül a Forma—1 rajongói türelmetlenkednek. A tavalyi év katasztrofális kezdése, mely végül igen jól és szerencsésen végződött, minden szurkoló számára egy különleges élményt nyújtott. Közvetlenül az idény előtt most már beszámolhatunk az újdonságokról, változtatásokról, melyek véglegesnek tűnnek.
Az átigazolás, azaz a csapatváltás négy pilótát érint: Daniel Ricciardo a Renault csapattól a McLarenhez került, Carlos Sainz Jr. a McLarentől a Ferrari istállóhoz, Sergio Pérez a Racing Point versenyzője a Red Bullhoz, míg Sebastian Vettel a Ferraritól az Aston Martin csapatát erősíti majd. Az új versenyzők, akik a Forma—1 előszobájából kerültek a központba, Mick Schumacher és Nyikita Mazepin, akik a Haas pilótái lesznek 2021-ben, és Cunoda Júki, aki az AlphaTauri autóban fog remekelni. Fernando Alonso mint visszatérő versenyző az Alpine csapatnál próbál szerencsét. A távozó pilóták, akik majd egyszer visszatérnek, mert senki sem úgy száll ki a legmagasabb szintű autóversenyből, hogy nem szeretne visszajönni, Romain Grosjean és Kevin Magnussen, akik a Haas versenyzői voltak. Továbbá Danyiil Kvjat, aki az AlphaTauritól távozott, de az Alpine tesztpilótájaként láthatjuk majd, és végül Alexander Albon, aki a Red Bulltól távozott.
2021-ben új csapatok is megjelennek, így a Racing Point F1 Team helyett az Aston Martin F1 Team, valamint a Renault F1 Team elnevezés helyett az Alpine F1 Team lesz látható. Érdekesség, hogy a McLaren csapat a Renault erőforrásokról Mercedes motorokra vált, mely váltás remélhetőleg gyümölcsöző lesz majd.
Az idei versenynaptár meglehetősen hosszúra sikeredett, aminek a Forma—1-es rajongók nagyon örülnek, hiszen december közepéig izgulhatnak, hogy ki nyeri meg a világbajnokságot. A már megszokott Ausztrál Nagydíjjal induló sorozat az idén a Bahreinivel kezdődik, de az Albert Parkban rendezett verseny nem marad el, csak későbbre halasztották, pontosabban november 5-ére. Most pedig következzen a versenynaptár:
Március
26—28.: Bahreini Nagydíj, Szahír
Április
16—18.: Emilia-romagnai Nagydíj, Imola
30. — V. 2.: Portugál Nagydíj, Portimão
Május
7—9.: Spanyol Nagydíj, Barcelona
21—23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo
Június
4—6.: Azeri Nagydíj, Baku
11—13.: Kanadai Nagydíj, Montreal
25—27.: Francia Nagydíj, Le Castellet
Július
2—4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
16—18.: Brit Nagydíj, Silverstone
30. — VIII. 1.: Magyar Nagydíj, Mogyoród
Augusztus
27—29.: Belga Nagydíj, Spa
Szeptember
3—5.: Holland Nagydíj, Zandvoort
10—12.: Olasz Nagydíj, Monza
24—26.: Orosz Nagydíj, Szocsi
Október
1—3.: Szingapúri Nagydíj, Marina-öböl
7—10.: Japán Nagydíj, Szuzuka
22—24.: Amerikai Nagydíj, Austin
29—31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros
November
5—7.: Brazil Nagydíj, São Paulo
19—21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne
December
3—5.: Szaúd-arábiai Nagydíj, Dzsidda
10—12.: Abu-dzabi Nagydíj, Jasz Marina
Mint látjuk, a naptárból kikerült a Német, a Török, a Vietnámi és a Kínai Nagydíj, de ezek helyett más helyszínek jelentek meg. Most nézzük, hogy mely pilóták melyik istállónál versenyeznek majd:
A Mercedes-AMG két versenyzője Lewis Hamilton és Valtteri Bottas, a tesztpilóták Stoffel Vandoorne és Nyck de Vries. A Red Bull két versenyzője Max Verstappen és Sergio Pérez, a tesztpilóták Alexander Albon és Sébastien Buemi. A McLaren két ülése Daniel Ricciardóé és Lando Norrisé lett, az Aston Martinnál a Sebastian Vettel — Lance Stroll-kettős versenyzik. Az Alpine F1 Teamet Fernando Alonso és Esteban Ocon alkotja a két tesztpilótával, Danyiil Kvjattal és Csou Kuan-jüvel. A Scuderia Ferrarit Charles Leclerc és Carlos Sainz Jr. képviseli, valamint a tesztpilóták, Antonio Giovinazzi és Callum Ilott, az AlphaTauri versenyzői Pierre Gasly és Cunoda Júki, az Alfa Romeóé Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi, de a tesztpilótáknál megtalálhatjuk Robert Kubicát és Tatiana Calderónt. A Haasnál a Mick Schumacher — Nyikita Mazepin-kettős szerepel Pietro Fittipaldi tesztpilótával, a Williams csapatnál pedig Nicholas Latifi és George Russell, mellettük Jack Aitken és Roy Nissany tesztpilótákkal.
Az erőforrások is érdekesen alakultak a csapatoknál, van ugyanis olyan, amely váltott, és így próbál meg nyerni vagy legalábbis sok értékes pontot szerezni. A Mercedes saját motorral indul neki az évadnak, a Red Bull a Hondával, a McLaren pedig Mercedes motorral szerelte fel az autóit. Az Aston Martin Mercedes, az Alpine Renault erőforrást választott, a Ferrari természetesen saját fejlesztésű motorral szeretne a legjobb helyen végezni az idény végén. Az AlphaTauri a Honda mellett tette le a voksát, az Alfa Romeo természetesen ragaszkodik a Ferrari motorhoz úgy, ahogyan a Haas istálló is, míg a Williams marad a Mercedes által kifejlesztett erőforrásnál.
Újdonságnak számít, hogy a Mercedes mellett az Aston Martin is megjelenik mint biztonsági, illetve orvosi autó.
Az estleges változtatások, melyeket a jövőbeli események hatására hozhatnak, természetesen előfordulhatnak, de ezeket a közvetítések alkalmával mi is láthatjuk majd. Aki szeretné megnézni az új autószíneket, valamint az első futamot a 2021-es évadban, az március 28-ára ne tervezzen más programot, mert újra elrajtol a száguldó cirkusz.
