A szakszervezet és az önkormányzat közbenjárásával abban állapodtak meg a vállalat munkásai és a cég vezetősége, hogy hét alkalmazottat végkielégítéssel munkaerő-felesleggé nyilvánítanak, a többi dolgozónak pedig a nyolc havi elmaradt fizetésből négy és felet kifizettek. A vállalat különféle ingatlanok értékesítését követően pedig kifizeti a munkásoknak való többi tartozását is. A megállapodás elsősorban Kern Sólya Máriának, a városi képviselő-testület elnökének közbenjárásával született meg, továbbá hozzájárult Hristov Ljuben, a polgármester gazdasági ügyekkel megbízott tanácsosa és Hugyi István, a szabadkai Önálló Szakszervezetek Szövetsége alelnöke is, akiknek jelenlétében több alkalommal tárgyalóasztalhoz ültek, és így pont kerülhetett a több hónapja húzódó vita végére. A šabaci Galeb Group többségi tulajdonát képező szabadkai Sigma vállalat további sorsa egyébként a hazai vasúttársaság fejlesztésétől függ, mivel a jelenlegi kisebb munkák nem elégségesek az alkalmazottak bérének kifizetésére. A Galeb Group vezetőségének nyilatkozata szerint azonban nem kívánnak lakatot tenni a valaha 700 alkalmazottat foglalkoztató Sigma vállalatra. A cég az előzetes megállapodások szerint munkához jut majd a Szerbiai Vasúttársaság várható fejlesztése során, ami a közeljövőben valósul meg az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bankkal, valamint az Oroszországgal megkötött hitel-megállapodások alapján. A szabadkai Sigma vállalatot 2007 júniusában magánosították egy újvidéki árverésen, amikor a cég részvényeinek 70 százalékát 44 millió dinárért vásárolta meg a Galeb Group. A šabaci cég a szerződés aláírásakor arra kötelezte magát, hogy további 40 millió dinárt fektet a szabadkai vállalatba, amelyet 1923-ban alapítottak, és a privatizáció pillanatában 202 embert foglalkoztatott.