A gépkocsigyártást az első modelltől kezdve a mai napig, sőt ezután is egy művészeti ágazatnak kell tekinteni, a kész termékig ugyanis nagyon hosszú az út, és a szakemberek folyamatosan módosítanak, amíg el nem készül az első próbadarab. A tömeggyártásnál, ahol nagyon sok munkafázist már gépek végeznek, nem mindig a minőség jellemzi az elkészült járművet. Vannak, akik olyan gépkocsit szeretnének vásárolni, amely minden szempontból tökéletes, és az ára egyáltalán nem lényeges.
Ezeknek a megrendelőknek lehetőségük van manufaktúrában tisztán kézzel előállított autót vásárolni. Az ára igencsak borsos, de borítékolt a kifogástalan minőség. Ezek a kisvállalatok kevés emberrel dolgoznak, ezért a gyártási idő sokkal hosszabb, mint a tömegcikknek minősülő gépkocsik esetében. Itt a felhasznált anyagok a legjobb minőségűek, és egy autó több hónapig készül. Többször is ellenőrzik az illesztéseket, és ha a legapróbb eltérést is észlelik, azonnal javítanak rajta, így a kész autónál szinte minden hiba ki van zárva. A nagy múltú gyárak közül néhány valódi remekművet dobott piacra, mely hosszú évek elteltével is divatos, és a legújabb műszaki, környezetvédelmi előírásoknak is megfelel.
A McLaren brit autógyárat Bruce McLaren új-zélandi autóversenyző alapította 1963-ban. Ebben az időben mint Forma—1-es csapat létezett, és csak később kezdett utcai autókat is készíteni, melyek a mai napig ismertek. A McLaren F1 modell 1992-től 1998-ig volt a legjobb és a leggyorsabb sportautók között. A szénszálas karosszéria ebben vált ismertté, majd ezek után más gyárak is elkezdték használni. Hossza 4290 mm, szélessége 1820 mm, magassága 1150 mm, öntömege 1138 kg, az erőforrás 6064 cm3 hengerűrtartalmú, a sebességváltó 6 fokozatú, manuális, teljesítménye 627 lóerő (461 kW), gyorsulása 100 km/h sebességre 3,2 s, végsebessége 391 km/h. A 2020-ig gyártott GT hossza 4683 mm, szélessége 2095 mm, öntömege 1530 kg, a hengerűrtartalom 3994 cm3, az erőforrás 8 hengeres és 7 sebességes. A maximális motorteljesítmény 620 lóerő (462 kW), gyorsulása 100 km/h sebességre 3,2 s, végsebessége 326 km/h, vegyes üzemmódban 10,8 liter a fogyasztása.
A modenai székhelyű Pagani autómárka újabb keltezésű, pontosabban 1992-ben alapította Horacio Pagani, de csak a ’90-es évek végén jelentek meg először a limitált számú autói. A Pagani Zonda 1999-től 2002-ig volt a legjobbak között. Hossza 4395 mm, szélessége 2055 mm, magassága 1151 mm, öntömege 1280 kg. A kétüléses szupersportautó erőforrása 12 hengeres, 7291 cm3 hengerűrtartalmú, teljesítménye 555 lóerő (414 kW), gyorsulása 100 km/h sebességre 3,7 s, végsebessége 320 km/h. A legújabb a Pagani Huayra kabrió, melynek motorja 12 hengeres, 5980 cm3 hengerűrtartalmú, váltója 7 sebességes, maximális motorteljesítménye pedig 802 lóerő (598 kW).
A Bugatti alapítója Ettore Bugatti volt, aki 1909-ben indította be a vállalkozást. A kezdeti modellek kis hengerűrtartalmúak voltak, majd a ’20-as években megszerkesztett egy repülőgépmotort, melynek hengerűrtartalma 14 700 cm3–t tett ki. 1934-ben bemutatták a nyolchengeres, 3257 cm3 hengerűrtartalmú és 210 lóerős (157 kW) teljesítményű 57-es modellt, melynek végsebessége 200 km/h volt — ez akkor csodaszámba ment, a jármű pedig számos sikert ért el a különféle versenyeken, de a gyártása 1940-ben megszűnt. Érdekesség, hogy a Bugattinak külön részlege van a Volkswagen gyárban, ahol az alkatrészeit készítik. A 2016-ban bemutatott Bugatti Chiron erőforrásának hengerűrtartalma 7993 cm3, 16 hengeres, összkerék-meghajtású és benzinüzemű. Maximális motorteljesítménye 1500 lóerő (1119 kW), végsebessége 420 km/h, gyorsulási indexe 2,5 s. Hossza 4544 mm, szélessége 2038 mm, magassága 1212 mm, öntömege 1995 kg, üzemanyagtartályának térfogata 100 liter.
Az Aston Martin 1913-ban alakult meg, miután a két tulajdonos megnyerte az Aston nevű autós hegyi versenyt. A cég első sikeres járműve az 1934-ben gyártott Aston Martin MK II volt a következő adatokkal: hossza 2946 mm, szélessége 1651 mm, öntömege 1419 kg, hengerűrtartalma 1950 cm3, motorteljesítménye 73 lóerő (53,7 kW). Az újabb Aston Martin modell neve Vantage, és hossza 4465 mm, szélessége 1942 mm, magassága 1273 mm, öntömege 1628 kg. A nyolchengeres erőforrás hengerűrtartalma 3982 cm3, maximális teljesítménye 510 lóerő (380 kW), gyorsulása 100 km/h sebességre 3,8 s, végsebessége pedig 306 km/h.
A Maserati 1926-ban jött létre, és több testvér dolgozott össze a siker érdekében. 1939-ben megjelent a Maserati 8 CTF, mellyel először nyert olasz gyártó az Egyesült Államokban versenyt, amivel megindult a siker útján. A 2021. évi modell a Ghibli 330 MHEV Gran Sport, melynek hengerűrtartalma 1995 cm3, végsebessége 255 km/h, maximális motorteljesítménye 330 lóerő (246 kW), gyorsulása 100 km/h sebességre 5,7 s. Ezt az autót nagyobb darabszámban készítik, és a gyártás menetén is változtattak hatékonysági, illetve pénzügyi megfontolásból.
A felsorolásba kívánkozik még a német Maybach és Porsche, valamint az olasz Lamborghini és Ferrari, melyek mind nagy nevek, és manapság is ragaszkodnak a tökéletes minőséghez, mely egyébként a kezdetek óta jellemzi őket. Az eladási árak, mivel ezek felső kategóriás gépkocsik, nem az egyszerű emberek zsebéhez vannak szabva. A manufaktúrában gyártott autók mindenképp drágábbak, és ebből következik, hogy jobb minőségűek is, bár lehet, hogy napjainkban ez az állítás már nem feltétlenül állja meg a helyét.
