Az augusztus 1-jei Hungaroring után a Forma—1-es csapatok megérdemelt szabadságukat kezdték meg, mely augusztus 29-éig, a Belga Nagydíjig tartott. Most akkor vegyük szemügyre, hogy mi is történt idáig, és hogy melyik pilóta hol tanyázik azon a bizonyos tabellán, mely egyes vélemények szerint egyáltalán nem mutatja a valóságot. Lehet benne valami, mivel néhány pilótasokat mutatott több verseny alatt is, de aztán valami közbejött, ami nem mindig emberi faktor, hanem a technika ördöge, és kiesett. Így a végén nem szerzett pontot, de különben hibátlanul szerepelt.
Aki követi a versenyzők munkáját, az pontosan tudja, hogy miről is van szó, amit a szakértők is nagy buzgósággal figyelnek, és így történik meg az, hogy egy pilóta sorozatban többször is kiesik a versenyekből, de a következő szezonban egy menő istállóhoz szerződtetik. Ennek alapján valóban nem mérvadó a táblázat, de mi most mégis nézzük meg, hogy melyik pilóta hogyan debütált idáig.
Az 1. helyen a Mercedes AMG Petronas F1 Team áll 303 ponttal, ezen belül Lewis Hamilton vezeti a versenyzői táblázatot 195 ponttal. A csapattársa,ValtteriBottas108 ponttal csak a 4., ami egy kicsit meglepő, de mivel tudjuk, hogy kiválóan teszi a dolgát, a végső elszámolásnál nagy eséllyel végezhet sokkal jobb helyen is. A 2. a Red Bull Racing Honda 291 ponttal, ennél a csapatnál a versenyzők közül Max Verstappen áll jobban, hiszen a 2. a maga 187 pontjával, míg Sergio Pérez104 ponttal az 5. a sorban. Az 1. és a 2. helyezettek nagyon szoros versenyben vannak egymással, aminek volt már kiesésés nagy szerencsére nem olyan súlyos sérülés is a vége. Ezt a balesetet rossz volt nézni, csaknem 300-as tempóval becsapódni a gumifalba ugyanis életveszélyes, de a szigorú biztonsági előírások alapján készült Forma—1-es autók most is életet mentettek. A 3. helyezett a Scuderia Ferrari istálló 163 nagyon értékes ponttal, de a szezon végére beérhet a sok munka, és akár a dobogó felsőbb foka is számításba jöhet —igaz, ennek a folyamatos fejlesztés az ára. A régebbi pilóta, Charles Leclerc a 7. helyet foglalja el 80 ponttal, az újonc Carlos Sainz pedig 83 ponttal áll a tabella 6. fokán. A 4. helyen a McLaren Mercedes van 163 ponttal, ami az elmúlt évekhez viszonyítva meglepetés, de már az első futamokon is tapasztalható volt a felzárkózás, és ahogyan eddig láthattuk, ez veszélyeztethetiaz élen lévőket. Jó látni, hogy egy ilyen nagy múltú Forma—1-es istálló nem a mezőny végén található, hanem az élvonalban. LandoNorris 113 ponttal jelenleg a 3., míg a csapattársa, Daniel Ricciardo 50 ponttal csak a 9. helyezett. Az Alpine Renault 77 ponttal az 5., ami megfelel az elvárásoknak, de lehet ez még jobb is, mivel Esteban Ocon 39 és Fernando Alonso 38 ponttal a 10. és a 11. helyen áll, és innen még lehet feljebb kúszni a ranglétrán, amit a következő futamokon biztosan tapasztalni is fogunk. Az AlphaTauri Honda 6. helye a 68 ponttal nem az igazi, hiszen az 50 pontos Pierre Gasly az 5., YukiTsunoda pedig 18 ponttal a 13., és e szerint a rosszabb helyezettnek, ha jobban teljesítene az elkövetkezőkben, biztosan sikerülne jobb pozícióban végeznie, és a csapatot is közelebb hoznia az élmezőnyhöz. A 6. az Aston Martin Mercedes a 48 pontjával, a versenyzői eredményei pedig: Sebastian Vettel 30 ponttal a 12., a csapattársa,LanceStroll 18 ponttal a 14. a rangsorban. Mindkettő kiváló pilóta, habár a tavalyi évben Vettel sokathibázott, ami rossz képet festett róla, de az idén már megfontoltabb, ami a szezon végére akár pozitív hatással is lehet a helyezésére. A Williams Mercedes 8. helye és 10 pontja nem a legtöbb, amit ez a csapat nyújtani tud. Nicholas Latifi 6 ponttal a 15., valamint George Russell csupán 4 ponttal a 16. helyen áll. A Mercedes motor adja a jó teljesítményt, még csak az a bizonyos emberi tényező kellene, vagyishogy a pilóta jobban odategye magát, és akkor egy kicsivel jobb helyezéstérne el, olyat, amilyet ez a nagyon ismert csapat megérdemelne. Russell ennél sokkal többet tud produkálni, csak az a kérdés, hogy ez eddig miért nem sikerült neki. Szinte biztos, hogy a szünet után a másik, tehetséges oldalát is láthatjuk majd.AzAlfa Romeo Racing Ferrari istálló a 9.,abegyűjtött pontok száma csupán 3, ami nagyon kevés, és a pilóták helyezése sem a jobbak közé sorolandó:Kimi Räikkönen2, Antonio Giovinazzi 1 ponttal a táblázatban a 18. és a 19. helyen áll. Innen nagyon nehéz lesz fordítani, reálisan nézve szinte lehetetlen is, de mint azt már annyiszor tapasztaltuk, a Forma—1-ben bármi megtörténhet. Például sikerülhet valamit előhúzni a tarsolyból, és legalább a középmezőnyben végezni. Az utolsó helyen a Haas található 0 ponttal, és a versenyzők is ugyanennyi pontot szereztek idáig. Érthetetlen, hogy Mick Schumacher és NikitaMazepin miért szerepelnek ilyen rosszul. Ezt a helyzetet sürgősen orvosolni kellene. Sokak reménye szerint valami történni is fog, és ha lehetne választani, akkor egy jobb helyezést szeretnénk. És az sem titok, hogy a Schumacher névtől ennél többet várnak a rajongók.
Ez az állás csupán pillanatnyi, és a szezon végére lehet, hogy teljesen felborul az egész, amit — valljuk be —nem bánnánk. Nemcsak a helyezések, hanem a versenypályán zajló események miatt is, természetesen nagyobb balesetek nélkül.
